奧迪近期推出了e-tron GT系列的新成員——quattro車型，這款車型定位為新入門級(jí)，相較于高性能的S、RS及RS Performance版本，它提供了更為親民的選擇。
在外觀設(shè)計(jì)上，quattro車型采用了與車身同色的Singleframe進(jìn)氣格柵，并以黑色裝飾條點(diǎn)綴，營造出動(dòng)感的視覺效果。車身配備了矩陣式LED大燈，搭配黑色擴(kuò)散器和20英寸黑色車輪，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。外后視鏡的鏡蓋提供了黑色或碳纖維材質(zhì)的選擇，進(jìn)一步提升了車輛的個(gè)性化。
內(nèi)飾方面，quattro車型配備了先進(jìn)的科技配置，包括12.3英寸的數(shù)字儀表盤和10.1英寸的信息娛樂屏幕。座艙的舒適性也得到了顯著提升，加熱運(yùn)動(dòng)座椅、加熱運(yùn)動(dòng)方向盤、全景玻璃天窗以及十揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為駕乘者提供了愉悅的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)還擁有豐富的儲(chǔ)物空間，后備廂和前備廂分別提供了405L和77L的容積，滿足日常出行需求。
在動(dòng)力方面，quattro車型搭載了105kWh的電池組，配合雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到496馬力（370kW/503PS），在啟動(dòng)控制下更可達(dá)到577馬力（430kW/585PS）。這使得車輛能夠在4秒內(nèi)從0加速到100km/h，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。雖然相較于S e-tron quattro的671馬力（500kW/680PS）和3.4秒的加速時(shí)間略有差距，但quattro車型在續(xù)航方面同樣表現(xiàn)出色，充滿電的情況下續(xù)航可達(dá)數(shù)百公里。
quattro車型還支持320kW直流快充技術(shù)，僅需10分鐘即可補(bǔ)充285km的續(xù)航，大大提升了用戶的便捷性。目前，奧迪已在德國市場(chǎng)開始接受預(yù)定，起售價(jià)為108900歐元（約合人民幣87.3萬元）。
從配置和動(dòng)力性能來看，奧迪quattro車型與小米SU7及SU7 Ultra在性能和尺寸上頗為接近。然而，在價(jià)格方面，quattro車型卻比SU7 Ultra更高。面對(duì)這樣的選擇，消費(fèi)者或許會(huì)在德國原裝進(jìn)口的奧迪與性價(jià)比更高的小米SU7系列之間權(quán)衡一番。
