近日，特斯拉在新澤西收費高速公路沿線遭遇了一次重大挫敗。據(jù)悉，由于新澤西收費高速公路管理局（NJTA）決定與另一家充電站供應商Applegreen合作，特斯拉被迫拆除其在新澤西收費高速沿線的64個超級充電樁。這一決定引發(fā)了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的強烈反應，他在社交媒體上指責該行為涉嫌“腐敗”，但并未提供任何實質性證據(jù)。
新澤西收費高速是一條全長160多公里的重要交通干線，特斯拉曾與該管理局簽署協(xié)議，在8個站點建設了64個超級充電樁。然而，隨著協(xié)議到期，管理局并未選擇繼續(xù)與特斯拉合作，而是將獨家充電站運營權授予了Applegreen。目前，Applegreen已在新澤西收費高速沿線的所有服務區(qū)開展運營活動。
特斯拉在一份聲明中表示，對管理局的這一決定感到失望，但公司已經(jīng)采取了相應的應對措施。在過去的三年里，特斯拉在收費高速以外的區(qū)域新建了116個超級充電樁，以確保用戶不會因為此次變動而受到影響。特斯拉還提到，其行程規(guī)劃工具將自動調整，為用戶推薦現(xiàn)有的替代充電站點。
盡管如此，馬斯克依然對管理局的決定表示強烈不滿。他在社交媒體上的發(fā)言充滿情緒，指責該決定存在“腐敗”行為，但并未提供任何證據(jù)來支持這一指控。這一發(fā)言引發(fā)了廣泛的關注和討論，但尚未得到管理局或Applegreen的正式回應。
據(jù)了解，Applegreen將在新澤西收費高速沿線的21個服務區(qū)部署充電設施，成為該高速公路上唯一的充電服務提供商。這一決定無疑將對特斯拉在該地區(qū)的充電網(wǎng)絡布局產生重大影響，但特斯拉表示將積極應對，確保用戶能夠享受到便捷的充電服務。
