近期，乘聯(lián)分會揭曉的數(shù)據(jù)顯示，2025年5月份，全國乘用車市場零售量達(dá)到了193.2萬輛，與前一年同期相比增長了13.3%，并且相較于4月份，也實(shí)現(xiàn)了10.1%的環(huán)比增長。截至5月底，今年全國乘用車市場的累計零售量已經(jīng)達(dá)到了881.1萬輛，同比增長9.1%。
尤為值得關(guān)注的是，新能源乘用車市場在5月份的表現(xiàn)尤為亮眼，零售銷量達(dá)到了102.1萬輛，同比增長率高達(dá)28.2%。從年初至5月底，新能源乘用車的累計零售量更是達(dá)到了435.1萬輛，同比增長34.1%，顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。
在新能源車市場滲透率方面，5月份的數(shù)據(jù)同樣引人注目。新能源車在國內(nèi)總體乘用車市場的零售滲透率達(dá)到了52.9%，與去年同期相比，提升了6.2個百分點(diǎn)，這意味著每兩輛售出的乘用車中，就有一輛是新能源車。
從月度新能源車國內(nèi)零售份額來看，自主品牌新能源車在5月份占據(jù)了71.2%的市場份額，與去年同期相比增加了0.5個百分點(diǎn)。主流合資品牌新能源車的市場份額則僅為3.1%，同比下降了1.5個百分點(diǎn)。新勢力品牌新能源車在5月份的市場份額達(dá)到了20.5%，同比增長4.4個百分點(diǎn)，其中小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌對新勢力份額的增長起到了重要的拉動作用。而特斯拉的市場份額則下降至3.8%，同比下降了3.1個百分點(diǎn)。
