近日，亞馬遜旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司宣布了一項(xiàng)重大決定，將召回共計(jì)258輛自動(dòng)駕駛汽車。此次召回的原因，據(jù)稱是其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）存在潛在缺陷，這一缺陷可能導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中突然急剎車。
據(jù)該公司向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交的報(bào)告揭示，所有受影響的車輛均安裝了去年11月5日之前發(fā)布的ADS軟件版本。幸運(yùn)的是，這一問(wèn)題已經(jīng)通過(guò)軟件更新得到了解決。該公司在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后迅速采取了行動(dòng)，以確保公共安全。
盡管亞馬遜旗下的這家自動(dòng)駕駛汽車公司未透露其運(yùn)營(yíng)車輛的具體數(shù)量，但其在過(guò)去一年中的測(cè)試活動(dòng)顯著加快。去年6月，該公司還雄心勃勃地宣布，計(jì)劃在兩個(gè)新的城市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目，展現(xiàn)了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的積極布局。
自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展近年來(lái)備受矚目，同時(shí)也面臨著日益嚴(yán)格的監(jiān)管審查。就在不久前的2023年，通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise的一輛無(wú)人駕駛汽車發(fā)生了一起嚴(yán)重事故，導(dǎo)致行人受重傷，這一事件引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。同樣，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo也曾因安全問(wèn)題召回了超過(guò)670輛自動(dòng)駕駛汽車，起因是一輛無(wú)人車在亞利桑那州菲尼克斯發(fā)生了一起撞桿事故。
這些事件再次凸顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性和可靠性的重要性。值得注意的是，亞馬遜旗下的自動(dòng)駕駛公司Zoox也曾在過(guò)去因車輛急剎問(wèn)題引發(fā)過(guò)相關(guān)部門的調(diào)查，具體涉及摩托車追尾等交通事故，這些問(wèn)題無(wú)疑給自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
