近期，高合汽車破產(chǎn)重整事件取得了顯著進(jìn)展，這一消息在汽車行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。
高合汽車，作為華人運(yùn)通旗下的高端品牌，一直以來因價(jià)格高昂而銷量不佳。資金鏈的緊繃，最終成為了導(dǎo)致其陷入困境的關(guān)鍵因素。據(jù)了解，該品牌于2024年8月被正式納入破產(chǎn)預(yù)重整程序。
近日，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院公布了一份關(guān)于華人運(yùn)通系五十二家公司合并重整的裁定書，其中首次披露了華人運(yùn)通的資產(chǎn)負(fù)債情況以及共益?zhèn)顿Y人的相關(guān)信息。數(shù)據(jù)顯示，華人運(yùn)通系五十二家公司合并后的賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，而賬面負(fù)債則高達(dá)157.81億元。
在預(yù)重整期間，債權(quán)人申報(bào)的債權(quán)金額合計(jì)約為228億元，經(jīng)過臨時(shí)管理人的初步審查，確認(rèn)的債權(quán)金額已超過100億元。這一數(shù)字無(wú)疑揭示了華人運(yùn)通當(dāng)前面臨的巨大財(cái)務(wù)壓力。
根據(jù)法院的一審判決，華人運(yùn)通江蘇公司等五十二家申請(qǐng)人的實(shí)質(zhì)合并重整申請(qǐng)符合法律規(guī)定，得到了法院的批準(zhǔn)。這意味著，高合汽車將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合并重整階段，其債務(wù)問題將得到梳理和剝離，等待新的資金注入以重啟公司運(yùn)營(yíng)。
然而，法院也指出，這五十二家申請(qǐng)人均為關(guān)聯(lián)企業(yè)，存在財(cái)產(chǎn)、人員、辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)管理等方面的混同現(xiàn)象，各關(guān)聯(lián)企業(yè)成員的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)難以明確區(qū)分。由于各申請(qǐng)人的資產(chǎn)負(fù)債情況差異較大，有效資產(chǎn)與外部債權(quán)的分布不均，若單獨(dú)進(jìn)行重整，將可能導(dǎo)致各公司債權(quán)人清償率不一致，甚至部分公司的債權(quán)人無(wú)法獲得清償。因此，合并重整被視為維護(hù)債權(quán)人公平清償利益的最佳選擇。
在汽車行業(yè)中，高合汽車并非孤例。威馬汽車、極越汽車等同樣面臨著資金困境，也在積極尋求破產(chǎn)重整的途徑以重新獲得資金支持。
對(duì)于高合汽車而言，若能成功實(shí)現(xiàn)“起死回生”，它將成為首個(gè)經(jīng)歷破產(chǎn)重整后重新站起來的新勢(shì)力車企。這不僅將為高合汽車自身帶來新的發(fā)展機(jī)遇，也將為其老車主和供應(yīng)商提供更有力的保障。
