近期，交通運輸部傳來消息，我國高速公路服務區在電動汽車充電設施建設方面取得了顯著進展。據交通運輸部運輸服務司副司長管昭透露，全國范圍內已有6527個服務區建成充電停車位，充電樁總數達到3.5萬個，充電停車位總數更是高達5.1萬個，這一數字已占全國高速公路服務區總數的98%。
管昭副司長表示，這一成果的取得，離不開國家對新能源汽車發展的高度重視和持續推動。為了滿足日益增長的電動汽車充電需求，交通運輸部正積極落實多部門聯合發布的指導意見，推動交通運輸與能源的融合發展。依托一系列重大工程項目，如西部陸海新通道、江門外運通道以及國家高速公路主線的擴容改造，交通運輸部將致力于打造近零排放的運輸通道樣板。
在具體實施上，交通運輸部將指導各地充分利用港口短駁、支線短道運輸等優勢場景，以及固定線路、固定車型的干線貨運線路，穩步開展電動重卡車電分離模式和新能源重卡運輸的試點示范工作。這不僅有助于探索新能源重卡應用的新場景和新模式，還將進一步推動我國交通運輸行業的綠色轉型。
值得注意的是，在今年的“五一”假期期間，新能源汽車的出行規模持續擴大，多地高速公路服務區和景區充電站均呈現出繁忙的景象。據國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，5月1日至5日期間，平臺充電量超過1.24億千瓦時，同比增長超過20%，創下歷史新高。其中，高速公路充電量更是超過3771萬千瓦時，同比增長超過29%，同樣刷新了歷史記錄。
國家電網智慧車聯網平臺的注冊用戶數也持續攀升，目前已超過4600萬。在“五一”假期期間，平臺單日充電服務次數超過119萬次，這一數據同樣創下了歷史新高。這些數據的背后，反映出我國電動汽車充電設施建設的不斷完善和電動汽車市場的蓬勃發展。
