【智快網(wǎng)】2月19日消息，日本企業(yè)Proterial(原日立金屬)近日研發(fā)出一種新型合金材料，預(yù)計(jì)能為電動(dòng)汽車的馬達(dá)帶來5%的電能節(jié)省效果，有望提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。據(jù)日經(jīng)報(bào)道，這種材料可能在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為電動(dòng)汽車市場(chǎng)注入新的活力。
與傳統(tǒng)的電磁鋼板相比，這種新型合金材料能顯著降低能量損失，有助于提升馬達(dá)的轉(zhuǎn)速并實(shí)現(xiàn)其小型化。電動(dòng)汽車在行駛過程中，大部分電力都用于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，因此，任何能提升馬達(dá)效率的技術(shù)都將對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力產(chǎn)生積極影響。
據(jù)智快網(wǎng)了解，Proterial的這項(xiàng)創(chuàng)新主要是利用了一種名為“非晶合金”的材料。通過特殊的加工技術(shù)，這種合金的強(qiáng)度可以達(dá)到電磁鋼板的約5倍，而其能量損失卻可以降低到電磁鋼板的十分之一以下。盡管這種新型合金材料的加工難度較高，但Proterial憑借其在變壓器鐵芯材料方面的技術(shù)積累，成功解決了這一問題。
此外，Proterial還開發(fā)了一種名為“鐵氧體磁鐵”的材料，它可以減少傳統(tǒng)電動(dòng)汽車馬達(dá)中所需的稀缺資源——重稀土類的使用。將鐵氧體磁鐵與新型合金材料結(jié)合使用，有望進(jìn)一步提高馬達(dá)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的性能。這對(duì)于提升電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)和續(xù)航能力都具有重要意義。
總的來說，Proterial的這項(xiàng)研發(fā)成果為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供了新的可能。隨著新型合金材料的量產(chǎn)和應(yīng)用，我們期待看到電動(dòng)汽車在續(xù)航能力和性能方面的新突破。
