近日，蔚來汽車的創始人兼CEO李斌在北京秘密召集了一場小型會議，聚焦企業內部結構調整及盈利目標的推進策略。這場會議于3月23日悄然舉行，與會者圍繞公司發展的關鍵議題展開了深入探討。
會上，李斌幽默地透露，近期他頻繁收到來自各方的微信建議，內容大多關乎公司治理。他笑言：“似乎全網都在給我上CEO培訓課。”
李斌重申，蔚來當前的首要任務是確保在2025年第四季度實現盈利。他指出，作為一家迅速成長的中國企業，蔚來無法效仿亞馬遜或特斯拉的長期虧損模式，許多同行企業已在更短時間內達成了盈利目標。
為了實現這一目標，李斌透露，蔚來計劃在年內推出九款全新車型，并加速銷售服務網絡與換電站的階段性布局。他強調，若第四季度仍無法實現盈利，將對公司的長遠規劃和商業模式構成嚴重威脅。
針對外界對寧德時代涉足換電領域可能削弱蔚來競爭力的擔憂，李斌表達了樂觀態度。他介紹，蔚來與寧德時代的合作不僅限于資本層面，更涵蓋了技術、服務體系及電池運營等多個維度。雙方早在2020年便共同創立了蔚能公司，專注于電池資產管理，目前運營狀況良好。
李斌進一步闡述，蔚來與寧德時代的合作不僅解決了潛在競爭問題，更證明了換電作為一種高效補能方式的市場潛力。他提到，蔚來將繼續深耕中高端市場，而寧德時代則主要滿足經濟型市場的換電需求。寧德時代的“巧克力電池”憑借成本優勢，為經濟型車輛提供了更多選擇。李斌認為，換電市場的發展前景與傳統能源領域的雙巨頭格局相似，擁有廣闊的發展空間和潛力。
