特斯拉近日迎來了一個重要的生產里程碑，其全球第800萬輛電動車在柏林超級工廠順利下線。這款具有歷史意義的車輛是一臺Model Y，這款車型在全球范圍內一直保持著銷售冠軍的地位。
回顧特斯拉的發展歷程，從2020年3月首次達到百萬輛汽車生產的成就，到如今800萬輛的壯舉，特斯拉僅用了短短數年時間便實現了產量的飛躍。特別是自2022年8月馬斯克宣布特斯拉生產超過300萬輛汽車以來，特斯拉的生產速度明顯加快。其中，上海超級工廠的貢獻不可忽視，它在短時間內就生產了100萬輛汽車。
特斯拉的生產步伐在近年來持續加快。2023年9月，特斯拉宣布累計生產了500萬輛汽車，而僅僅過了約六個月，到2024年3月30日，弗里蒙特超級工廠就迎來了第600萬輛汽車的下線。同年10月22日，弗里蒙特工廠再次傳來捷報，特斯拉全球第700萬輛電動汽車正式下線。這一系列成就彰顯了特斯拉強大的生產能力和市場影響力。
然而，盡管特斯拉在全球范圍內的生產勢頭強勁，但在部分市場卻面臨著銷量下滑的挑戰。據乘聯會數據顯示，特斯拉在中國市場的電動汽車銷量在5月份同比下降了15%，共計銷售61662輛。這已經是特斯拉在中國連續第八個月出現同比銷量下滑的情況。銷量下滑的原因可能涉及市場競爭、消費者需求變化等多方面因素。
特斯拉在歐洲市場同樣遭遇了銷量下滑的困境。數據顯示，特斯拉在英國、德國和意大利等國家的銷量已經連續五個月下滑，銷售壓力日益增大。為了應對這一挑戰，特斯拉英國發言人表示，煥新Model Y將在6月在當地交付，有望為銷量帶來回升。Model Y在2023年曾是歐洲最暢銷的汽車，因此其煥新版本的推出備受期待。
