我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城”號在建造上取得了重要里程碑。據(jù)央視新聞的最新報道，該郵輪的主船體已經(jīng)實現(xiàn)貫通，標(biāo)志著其建造進(jìn)程邁入了一個新階段。目前，“愛達(dá)·花城”號正緊鑼密鼓地進(jìn)行內(nèi)部裝修工作。
從船塢總裝搭載到全船貫通，“愛達(dá)·花城”號僅用了不到9個月的時間，與首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號相比，這一時間縮短了2個多月。這不僅彰顯了我國在郵輪建造領(lǐng)域的快速進(jìn)步，也體現(xiàn)了技術(shù)和管理的顯著提升。
“愛達(dá)·花城”號在多個方面相較于首艘郵輪有了明顯的優(yōu)化。其長度增加了17.4米，總噸位也提升了0.64萬噸，使得郵輪在載客量和航行穩(wěn)定性上都有所提高。在艙室布局上，該郵輪新增了19間客艙，總客艙數(shù)達(dá)到了2144間，為游客提供了更多的住宿選擇。
郵輪內(nèi)部的生活娛樂區(qū)域同樣令人期待。它擁有16層的生活娛樂設(shè)施，包括大型演藝中心、購物廣場和藝術(shù)走廊等，這些設(shè)施將極大地豐富游客的出行體驗。郵輪還突出了花城廣州的特色，讓游客在航行中也能感受到廣州的獨(dú)特魅力。
據(jù)中國船舶外高橋造船的副總經(jīng)理、國產(chǎn)大型郵輪項目總建造師周琦介紹，目前“愛達(dá)·花城”號的工程總進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到了54%，建造進(jìn)度也完成了43%。他預(yù)計，到2025年，該郵輪的內(nèi)裝工程將完成70%，并有望在2026年如期完工交付。周琦還表示，他們希望將總建造工時縮短20%，并降低15%的建造成本，以實現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益。
作為我國的第二艘國產(chǎn)大型郵輪，“愛達(dá)·花城”號的建造不僅展示了我國在郵輪制造領(lǐng)域的實力，也為我國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。隨著該郵輪的逐步完工和交付，相信它將為我國郵輪旅游市場的繁榮做出重要貢獻(xiàn)。
