全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬近期分享了關(guān)于人形機(jī)器人發(fā)展的見解，特別是在其落地應(yīng)用方面所面臨的挑戰(zhàn)。他指出，盡管目前在工業(yè)和消費(fèi)場景中已有簡單機(jī)器人投入商用，但人形機(jī)器人在汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用仍然是一個待解的課題。
何小鵬強(qiáng)調(diào)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)面臨著一個關(guān)鍵門檻——大模型數(shù)據(jù)的積累。相較于汽車產(chǎn)業(yè)，人形機(jī)器人在研發(fā)上的投入和強(qiáng)度要大得多。這一觀點(diǎn)揭示了人形機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的復(fù)雜性和長期性。
小鵬汽車在人形機(jī)器人領(lǐng)域的探索已有五年之久，但何小鵬坦言，目前仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段。他透露，為了推動人形機(jī)器人的進(jìn)一步發(fā)展，小鵬汽車未來可能需要再投入500億元，甚至上千億元，并為此持續(xù)努力20年之久。這種長期的投入和堅(jiān)定的決心，顯示出小鵬汽車對人形機(jī)器人技術(shù)的深厚興趣和高度重視。
然而，即便有著如此堅(jiān)定的決心和龐大的投入，人形機(jī)器人的技術(shù)升級也并非易事。何小鵬特別指出，人形機(jī)器人從L2級向L3級的跨越尤為艱難。這一挑戰(zhàn)不僅考驗(yàn)著技術(shù)實(shí)力，更考驗(yàn)著企業(yè)的耐心和毅力。
面對這些挑戰(zhàn)，何小鵬表示，小鵬汽車將保持謹(jǐn)慎而穩(wěn)健的態(tài)度，逐步推進(jìn)人形機(jī)器人的研發(fā)和應(yīng)用。他相信，通過持續(xù)的努力和創(chuàng)新，人形機(jī)器人技術(shù)終將取得突破，為人類社會帶來更多的便利和進(jìn)步。
