近日，firefly螢火蟲汽車迎來了其市場亮相的重要時刻，公司總裁金舸正式宣布，螢火蟲將于4月19日正式上市，并透露了更多關于這款車型的配置細節。
回顧歷史，早在2024年底，螢火蟲就開啟了預售模式，當時的預售價為14.88萬元，引起了市場的廣泛關注。
金舸強調，螢火蟲的車機交互系統設計簡潔直觀，用戶僅需兩步操作即可觸及常用功能。高頻功能被優先展示，而低頻功能則通過下滑即可輕松訪問。這種設計不僅提高了操作效率，還通過統一的界面設計，為用戶帶來了更加愉悅的交互體驗。
在追求高算力的同時，螢火蟲也回歸到了出行的本質，致力于打造一個充滿情感價值的駕乘氛圍。無論是從駕駛體驗還是乘坐感受上，都力求給用戶帶來全新的享受。
在空間布局上，螢火蟲展現了其獨特的優勢。同級最大的92L前備廂，不僅分層儲物設計合理，還自帶排水功能，極大提升了實用性。而當后座翻折后，更是能形成一個超過1250L的純平空間，滿足用戶多樣化的儲物需求。
安全配置上，螢火蟲同樣不遺余力。全系標配九個安全氣囊，側氣簾從A柱到C柱全覆蓋，比同級車型多出40%。螢火蟲還采用了潛水艇級別的2000兆帕材料作為后防撞梁，使得在90km/h的碰撞測試中，整車壓縮變形量達到了同級最小。
螢火蟲的外觀設計同樣引人注目，由蔚來設計高級副總裁Kris Tomasson親自操刀。他以簡潔經典的圖形元素，為螢火蟲打造了標志性的特征。新車的前臉采用了三重奏大燈設計，由三個靈動光環組成，車身前后對稱布局，提升了整體的辨識度。
車身側面，螢火蟲采用了黑色環保復合材料作為下包圍，蚌式尾門與后燈燈組形成了連貫的切面，使得車身線條更加流暢。車身尺寸為長4003毫米、寬1781毫米、高1557毫米，軸距達到了2615毫米。全新的多輻式輪圈設計精致美觀，為整車增添了幾分時尚感。
在駕控方面，螢火蟲同樣表現出色。其擁有同級最小的4.7米轉彎半徑，使得駕駛者在狹窄的道路上也能輕松駕馭。螢火蟲還搭載了全場景自動泊車功能，進一步提升了駕駛的便捷性。
動力方面，螢火蟲采用了單電機布局，功率達到了105kW。為了滿足不同用戶的需求，螢火蟲提供了標準續航版和長續航版兩種選擇。其中，標準續航版搭載了42.1kWh的電池組，電池質量為314kg，續航里程達到了420km。
