近期，汽車行業迎來了一則重要動態，上汽國際即將與上汽乘用車實現合并辦公。據悉，這一合并涉及近200人的團隊，他們將從現有的辦公地點遷移至上汽乘用車位于上海嘉定區安研路的2號樓，共同展開工作。
上汽乘用車旗下擁有兩大知名品牌——榮威飛凡與MG名爵。2024年，這兩個品牌合計取得了70.7萬輛的銷售佳績。然而，值得注意的是，盡管這兩個品牌歸屬于上汽乘用車管理，但其海外渠道及大部分銷量實際上是由上汽國際所負責的。這一現狀促使上汽集團內部進行更為緊密的業務整合。
上汽集團的研發體系也在經歷深刻變革。零束科技與上汽創新研發總院已完成合并，標志著研發資源的進一步優化。緊接著，上汽總院也將被整合進大乘用車板塊，成為其下屬的研發部門。這一舉措被視為上汽集團推進“大乘用車板塊”整合計劃的關鍵一步。
在4月10日舉辦的“上汽之夜”活動上，上汽集團總裁賈健旭透露了更多關于集團結構調整的信息。他表示，為了應對日益激烈的市場競爭，上汽集團已經實施了一系列結構調整措施。這些措施旨在將上汽乘用車、上汽國際、研發總院、零束科技等自主品牌核心業務整合在一起，形成一個集產銷研于一體、國內與國際業務協同發展的“大乘用車板塊”。
通過這一系列整合措施，上汽集團期望能夠提升運營效率，加強品牌競爭力，從而更好地應對全球汽車市場的挑戰。這一戰略調整不僅體現了上汽集團對市場變化的敏銳洞察，也展示了其積極應對挑戰、尋求創新發展的決心。
