在內蒙古呼倫貝爾，一場關于礦業未來的革命性變革悄然上演。5月15日，全球首次百臺無人電動礦卡“華能睿馳”投運現場發布會成功舉辦，標志著我國礦山無人駕駛技術邁入規模化應用的新紀元。
活動現場，我國首個百臺級純電動無人駕駛礦用卡車集群正式亮相并投入運營。這一壯舉不僅展示了我國在智能礦山建設上的加速推進，更彰顯了無人駕駛技術在礦業領域的巨大潛力。
這批名為“華能睿馳無人電動礦卡”的項目，集成了無人駕駛、5G通信、智能換電、智能安全管控等前沿技術，實現了運輸環節的零碳運行。經專家鑒定，該項目整體技術已達到國際領先水平，為全球礦業綠色發展樹立了新標桿。
令人矚目的是，這批礦用卡車取消了駕駛室設計，轉而內置564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。單次換電時間僅需不到6分鐘，而充滿電也僅需1小時，滿電狀態下可拉載90噸貨物行駛約60公里。這一創新設計不僅提高了運輸效率，更降低了運營成本。
在技術層面，這批無人電動礦卡攻克了高寒環境下純電驅動、智能換電、多模態感知融合等關鍵技術難題。它們創下了無人駕駛電動礦卡領域的全球最大噸位、最快運行速度、最低運行溫度（-40℃）三項紀錄。其首創的“分鐘級更新”高精眾包地圖技術，實現了全流程自動化礦區運輸，填補了行業空白。
據官方介紹，這批百臺無人礦卡每年可替代柴油超過1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸，具有顯著的綠色低碳優勢。它們不僅具備自主感知、規劃、決策功能，還搭建了智能調度、設備監管等平臺，實現了采、運、排及換電等全流程自動化作業能力。這一創新成果無疑將為全球礦業的綠色發展注入強勁動力。
