近期，汽車媒體autoevolution發(fā)布了一組在公路上捕捉到的照片，揭示了梅賽德斯-AMG S 63 E Performance中期改款車型的真容。盡管測(cè)試車輛被常規(guī)的偽裝覆蓋，試圖隱藏其設(shè)計(jì)更新，但一些細(xì)節(jié)變化仍顯而易見。
新車的前臉設(shè)計(jì)雖與當(dāng)前版本相似，卻引入了獨(dú)特的星光式大燈，同時(shí)保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，通風(fēng)口造型和中央進(jìn)氣口也有所調(diào)整。這些改動(dòng)賦予了車輛更加動(dòng)感和現(xiàn)代的外觀。
從側(cè)面觀察，車身的變化并不顯著。前翼子板上的標(biāo)識(shí)和側(cè)裙設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致。然而，車尾部分的變化較為明顯，采用了新圖形設(shè)計(jì)的尾燈，以及經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器，為車輛增添了更多運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，autoevolution預(yù)測(cè)新車將引入一些新元素，甚至可能搭載先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，媒體推測(cè)新車將繼續(xù)沿用雙渦輪增壓4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)輔助的PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。這一組合在現(xiàn)款車型中已表現(xiàn)出色，綜合輸出高達(dá)791馬力，扭矩達(dá)到1,430牛·米，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.2秒，配備AMG Driver's Pack時(shí)最高時(shí)速可達(dá)290公里/小時(shí)。
此次中期改款不僅提升了車輛的外觀和性能，還預(yù)示著梅賽德斯-AMG在電動(dòng)化道路上的進(jìn)一步探索。隨著更多細(xì)節(jié)的逐漸揭曉，消費(fèi)者對(duì)這款高性能轎車的期待也在不斷增加。
