在6月18日至20日，上海迎來了2025年世界移動通信大會（MWC），由全球移動通信系統協會（GSMA）主辦。此次大會匯聚了眾多科技精英，中國移動董事長楊杰與華為輪值董事長徐直軍等業界領袖發表了精彩演講，共同探討通信技術的最新進展。
MWC上海不僅是通信行業的盛會，更是跨領域融合的橋梁。據GSMA大中華區技術總經理劉鴻透露，本次大會吸引了超過30%的非通信行業參會者，AI、低空經濟、汽車及機器人等領域的專業人士齊聚一堂，共同探討與移動通信的融合之道。AI與通信的深度融合，正如同寒武紀大爆發般，催生出一系列創新業務。
5G-A網絡無疑是本次大會的熱門話題。自今年以來，這一速率更高、性能更強的網絡技術正式步入商用階段。劉鴻表示，5G-A在上下行帶寬、延時及定位精度等方面均有顯著提升，為用戶帶來更為流暢的網絡體驗。無論是直播還是AI軟件應用，都將因5G-A的普及而煥發新生。
談及GSMA于2023年推出的Open Gateway倡議計劃，劉鴻自豪地分享了其取得的顯著成果。該計劃旨在通過全球通用的網絡應用程序可編程接口（API）框架，簡化開發流程，為開發者提供對運營商網絡的通用訪問權限。截至目前，已有73個運營商集團、覆蓋284個移動網絡加入該計劃，相當于全球超過78%的移動網絡已參與其中。大中華區的14家移動網絡運營商亦不例外，已在多個行業成功部署了商用的按需網絡質量（qod）API。
Open Gateway計劃的應用案例不勝枚舉。在香港，API被用于解決搶票難題，有效遏制了黃牛行為；在巴西，運營商與銀行合作，利用API提升交易安全性。這些成功案例不僅彰顯了Open Gateway的廣闊應用前景，更為通信網絡的發展注入了新的活力。
對于5G與5G-A的區別，劉鴻指出，5G-A在網絡能力上的增強尤為顯著。除了帶寬、延時及定位精度的提升外，5G-A還強調了網絡與AI的結合。這一結合不僅降低了網絡及運營的復雜度，還降低了成本，使網絡更靈活地適配上層業務需求。在中國，對5G-A的投入程度在國際上遙遙領先，對智能駕駛、無人機及AI等業務的發展起到了極大的推動作用。
回顧國內5G商用六年的歷程，劉鴻感慨萬分。中國不僅部署了大量5G基站，5G用戶更是突破了10億大關，占比超過60%。同時，5G行業應用案例也已達到數萬個。5G-A作為橋梁，將引領我們走向6G時代。原本規劃在6G上的特性，如今已在5G-A上得以商用，如AI與網絡的融合等。
為何眾多其他行業的廠商熱衷于參加MWC？劉鴻給出了答案。無論是手機、眼鏡、汽車還是機器人，各類AI終端都需要連接移動網絡。隨著具身智能機器人的興起，未來其數量或將超越人類，成為移動終端中數量最多的品類。因此，參加MWC對于這些廠商而言，無疑是把握未來趨勢、拓展合作機遇的絕佳平臺。
