法拉第未來汽車創始人賈躍亭近日在社交媒體上透露了關于其FX系列車型未來發展的重要里程碑。賈躍亭在分享中表示，針對備受矚目的FX6系列，公司計劃在3月份向公眾披露更多詳細信息，這無疑為期待已久的消費者和業界人士提供了新的期待。
法拉第未來還宣布即將啟動一項創新性的產品共創計劃，旨在邀請行業領袖和家庭用戶成為共創官。共創官將被分為兩大類，旨在從不同角度為產品的優化和完善提供寶貴意見。這一舉措不僅彰顯了法拉第未來對用戶體驗的高度重視，也預示著其在新車型開發上的開放性和包容性。
早前，法拉第未來已經正式發布了其第二品牌FX的Logo設計，該設計延續了FF品牌標志性的8根魚骨線條元素，寓意著FX品牌與FF品牌之間深厚的血脈聯系。這一設計不僅彰顯了品牌的傳承與創新，也為新車型的市場推廣奠定了堅實的基礎。
在最近的CES 2025展會上，法拉第未來FX品牌的首批原型車驚艷亮相。據外媒報道，其中一款原型車配備了豪華的兩排白色皮革座椅，第二排座椅還配備了可傾斜的腳踏板、座椅加熱和座椅按摩功能，中控臺下方甚至設有一個小冰箱，設計十分貼心。而另一款小型貨車雖然尚未完工，但其內飾和儀表盤部分仍引發了觀眾的好奇和期待。
然而，在社交媒體上，車評人@陳震同學發布的法拉第未來FF 91體驗視頻卻引發了一些爭議。他在視頻下方的評論區中直言不諱地表示，FF 91在駕駛體驗上“基本沒啥優點”，并指出其智能駕駛水平與當地特斯拉相比存在“0和1的區別”。他還形象地稱FF 91為“手搓”的車型，這一評價無疑為法拉第未來的品牌形象帶來了一定的挑戰。
盡管面臨一些挑戰和爭議，但法拉第未來仍然堅定地朝著其目標前進。賈躍亭在分享中表示，公司將全力以赴力爭在今年年底實現首輛FX車型的下線。這一消息無疑為關注法拉第未來汽車發展的消費者和業界人士帶來了新的希望和期待。
