自動駕駛技術巨頭Waymo近期對其部分自動駕駛出租車執行了一項軟件召回行動，這一決定源于多起輕微碰撞事件。據悉，該公司已向1200輛受影響車輛發出了召回通知。
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的記錄，Waymo在去年底實施了一次軟件更新。然而，自2022年12月至2024年4月期間，其無人駕駛出租車發生了七起與靜止或半靜止物體（如大門、鏈條等）的碰撞事故。盡管這些事故中無人受傷，但仍引起了監管機構的關注。
為了應對這一系列碰撞事件，Waymo在2024年11月對涉及的1200輛無人駕駛出租車進行了軟件升級。據Waymo向NHTSA提交的文件顯示，更新后的軟件顯著降低了類似碰撞事故的風險。目前，Waymo在奧斯汀、洛杉磯、菲尼克斯和舊金山等地運營著總計1500輛商業無人駕駛出租車。
在NHTSA對Waymo自動駕駛系統展開初步評估的過程中，Waymo不僅積極推進軟件更新工作，還與監管機構就自動駕駛車輛的風險評估進行了深入的溝通。Waymo還主動向NHTSA提供了2024年2月至12月期間發生的另外九起類似碰撞事故的信息，展現了其在安全管理方面的透明度。
值得注意的是，這并非Waymo首次因安全問題召回軟件。早在2024年6月，該公司就曾因一輛無人駕駛出租車撞上電線桿而召回了其捷豹I-Pace車型的軟件。同年2月，Waymo還因兩輛無人駕駛出租車與一輛被拖車拖走的皮卡相撞而執行了一次軟件召回。
這些事件凸顯了自動駕駛技術在商業運營中面臨的挑戰，同時也強調了持續的軟件更新和風險評估對于確保自動駕駛安全的重要性。Waymo作為自動駕駛領域的領軍企業，其應對措施和與監管機構的合作將為整個行業提供寶貴的經驗和啟示。
