近期，全球純電動車市場迎來了新的里程碑。據(jù)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新研究報告，2025年第一季度，全球純電動車（BEV）銷量激增至267萬輛，實現(xiàn)了45%的顯著增長。
在這場電動革命中，中國品牌展現(xiàn)出了強大的競爭力，占據(jù)了榜單中的六個席位。這一成績無疑證明了中國在新能源汽車領域的深厚底蘊和持續(xù)創(chuàng)新。
比亞迪繼續(xù)領跑全球純電動車市場，憑借15.4%的市場份額穩(wěn)居榜首，成功超越了特斯拉這一強勁對手。緊隨比亞迪之后的是吉利，位列第三，而上汽通用五菱則以穩(wěn)健的表現(xiàn)位居第四。
小鵬汽車憑借平價車型Mona M03的卓越表現(xiàn)，成功吸引了大量消費者，近半數(shù)的銷量由這款車型貢獻。這一亮眼成績使得小鵬汽車成功躋身全球純電動車銷售榜第六名。
小米汽車也展現(xiàn)出了非凡的市場潛力，僅憑單一車型便躍升至第八名，成為榜單上的一匹黑馬。同時，零跑汽車也成功殺入前十，位居第九，進一步鞏固了中國品牌在電動車市場的領先地位。
在非中國品牌中，特斯拉依然保持著強大的市場影響力，以12.6%的市場份額位居第二。盡管面臨來自中國品牌的激烈競爭，特斯拉依然憑借其在技術創(chuàng)新和品牌建設方面的優(yōu)勢，保持了穩(wěn)定的市場地位。
大眾汽車在全球純電動車市場中也表現(xiàn)出色，位列第五。第一季度銷量同比增長41%，顯示出大眾在電動化轉型方面的堅定決心和強勁動力。
寶馬汽車雖然位列第七，但在中國市場的表現(xiàn)并不理想。為了穩(wěn)住整體市場份額，寶馬需要依靠歐洲市場的強勁表現(xiàn)來彌補中國市場的不足。而現(xiàn)代汽車則憑借在美國和歐洲市場的出色表現(xiàn)，成功躋身全球純電動車銷售榜第十名。
