保時捷首席設計師邁克爾·毛爾近期在接受《金融時報》訪問時透露,保時捷未來的車型陣容中將包含CarPlay Ultra功能,但具體的時間規劃及細節信息尚未對外公布。
回溯歷史,蘋果公司于2022年官方宣布了CarPlay Ultra的存在,而保時捷則在次年12月展示了這一功能的實際應用設計。然而,盡管雙方已有所合作展示,但截至目前,關于CarPlay Ultra的進一步推進消息并不多。
目前,CarPlay Ultra主要面向美國和加拿大市場的阿斯頓·馬丁豪華車型開放。蘋果公司已表明,在未來一年內,包括現代、起亞和捷尼賽思在內的多家全球汽車制造商正積極籌備,以期提供這一功能。
CarPlay Ultra的引入標志著車輛與智能手機的深度整合,它不僅集成了車輛的儀表盤和系統,還內置了收音機、氣候控制應用及小工具等。這一界面會根據不同車型和制造商的獨特標識進行定制,駕駛員甚至還能根據個人喜好調整顏色方案。連接的iPhone提供應用程序相關數據,而車輛則貢獻駕駛信息,如當前速度、胎壓等。
值得注意的是,并非所有汽車制造商都計劃引入CarPlay Ultra。已知明確表示不會提供該功能的有奔馳、奧迪、寶馬、沃爾沃、Polestar和雷諾。其中,Polestar的態度略顯模糊。雖然其發言人在早前向MacRumors表示期待在未來引入下一代CarPlay,但《金融時報》的報道卻指出,Polestar可能并不打算提供該功能。
隨著汽車智能化趨勢的加速,CarPlay Ultra能否成為未來車輛的標準配置,或僅局限于部分高端品牌,仍有待市場進一步驗證。
(示例圖片,實際文章中應替換為相關圖片)