近期，哪吒汽車深陷債務泥潭，其債轉股計劃遭遇重大挫折。據內部消息透露，原本旨在通過債轉股方式解決約30億元債務的方案已宣告流產，這一方案原本被視為哪吒汽車減輕財務壓力并吸引新一輪融資的關鍵步驟。
據了解，哪吒汽車管理層原本希望通過債轉股的方式，讓部分供應商成為公司股東，以此減輕公司的債務負擔。然而，現實情況卻遠未達到預期。盡管有部分供應商愿意接受債轉股安排，但他們所能解決的債務問題僅約為20多億元，與預期的30億元相去甚遠。這一差距使得整個債轉股方案無法順利實施。
由于債轉股方案的失敗，哪吒汽車的管理層也面臨著來自投資方的巨大壓力。部分投資方對管理層表示強烈不滿，甚至提出了罷免哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟的要求，將此作為繼續提供資金支持的前提條件。若這一要求最終得以實現，方運舟或將失去對公司的控制權，這對于哪吒汽車來說無疑是一個沉重的打擊。
目前，哪吒汽車整體拖欠供應商的款項已高達約60億元，債轉股方案的失敗無疑進一步加劇了公司的財務困境。與此同時，哪吒汽車在海外市場的拓展也遭遇了挫折。盡管公司曾試圖通過開拓海外市場來尋找突破口，但由于國內工廠停產，海外訂單的交付也受到了嚴重影響。
更為嚴重的是，哪吒汽車還面臨著關鍵零部件供應商斷供和經銷商維權等一系列問題。據報道，寧德時代等關鍵零部件供應商已停止向哪吒汽車供貨，而數百家經銷商也聯合追討欠款，這些事件無疑讓哪吒汽車的復蘇前景變得更加黯淡。盡管公司仍有重振計劃，但在當前復雜的局面下，要實現翻身可謂困難重重。
