廣汽集團在投資者互動平臺上披露，公司已成功打通全固態電池的全流程制造工藝，并預計在2026年將這一技術應用于昊鉑品牌車型上。這一重要進展顯示了廣汽在新能源電池技術領域的深厚實力。
據廣汽集團介紹，他們在今年4月的廣汽科技日上就已經向公眾展示了全固態動力電池技術。該技術不僅實現了車規級高安全大容量全固態動力電池的關鍵技術突破，更具備了超高能量密度、超高安全性以及大容量全固態電芯等核心優勢。這些特點使得全固態電池在新能源汽車領域具有廣闊的應用前景。
關于投資者詢問是否將跟進特斯拉公開的相關專利，廣汽集團表示，他們自主研發的固態電池項目正穩步推進，并會根據項目的研發進度適時發布更多信息。這一表態顯示出廣汽集團在固態電池研發方面的自信和決心。
廣汽集團的全固態電池采用了100%固態電解質，從而實現了超高的能量密度和本征安全。該電池還擁有超寬的使用溫域，這意味著它能在更廣泛的環境條件下穩定工作。這些技術優勢為廣汽集團的新能源汽車產品提供了強大的動力支持。
官方還透露，通過運用第三代海綿硅負極和高面容量固態正極技術，全固態電池的能量密度已經達到了400Wh/kg以上。與當前量產的液態鋰離子電池相比，其體積能量密度和質量能量密度分別提升了52%和50%以上。這意味著搭載全固態電池的廣汽新能源汽車將能夠輕松實現超過1000公里的續航里程。
在安全性方面，廣汽集團的全固態電池也表現出色。它能夠在針刺和裁切測試中不失效，并且在200度的熱箱環境中仍能保持穩定。這些卓越的安全性能無疑將進一步增強消費者對廣汽新能源汽車的信心。
