在保定，一場聚焦于重卡技術創新的盛會于3月26日拉開帷幕，長城重卡正式揭曉了其專為干線物流打造的Hi4-G超級混動系統。該系統以“高效節能、便捷省心、智能驅動”為核心亮點，旨在引領重卡行業的新一輪變革。
據長城重卡公布的數據顯示，經過廣泛的用戶實測，覆蓋超過500萬公里的路程，Hi4-G超級混動系統在平原高速路段的表現尤為突出，相比傳統柴油重卡，油耗降低了3至4升，而在平原快遞運輸場景下，百公里油耗更是低至驚人的19.9升。在更為復雜的山區冷鏈運輸環境中，油耗降幅更是超過了30%，綜合節油效率在15%至25%之間。按照國家標準CHTC-TT進行的測試也驗證了這一顯著成效，系統綜合油耗為29.7升/百公里，遠低于國家第四階段油耗標準的35.8升/百公里，節能效果顯著。
Hi4-G超級混動系統的核心在于其自主研發的重卡8擋智能混動變速器，該變速器支持智能多擋位切換，無論是平原高速馳騁，還是山區崎嶇爬坡，亦或是重載起步，都能游刃有余，動力響應速度提升高達20%。與康明斯13升高熱效率發動機的協同作業，更是實現了柴油與電力的完美融合，綜合馬力躍升至1000匹以上，動力澎湃。
尤為Hi4-G系統采用了創新的三擎智能動力架構，即P2+P2.5雙電機與柴油機的組合，雙電機獨立控制，上坡時助力強勁，下坡時能量回收，極大提升了山區路況下的續航能力，續航里程增加15%。智能域控系統的加入，使得車輛能夠根據載重、路況及運輸時效需求，自動調整至最優的十種驅動模式之一，確保能耗與駕駛體驗的雙重優化。
長城重卡還自主研發了集成度極高的多合一域控制器，該控制器不僅集成了電池管理與驅動控制等關鍵功能，還支持OTA遠程升級，確保系統能夠持續優化，功能不斷擴展。配備的30C高倍率電池，具備快速充放電能力，電池循環壽命超過100萬公里，顯著提升了車輛的整體耐用性。發動機的B10壽命里程達到行業領先的180萬公里，換油周期延長至20萬公里，離合器與剎車片壽命也實現了一倍的提升，有效降低了車輛的全生命周期維護成本。
此次發布會的成功舉辦，標志著長城重卡在混動技術領域取得了重大突破，不僅推動了重卡行業的綠色發展進程，也為智能化升級樹立了新的標桿。
