近日，哪吒汽車面臨的一系列財務挑戰和內部變動引起了廣泛關注。據《21 汽車?一見 Auto》報道，哪吒汽車試圖通過“債轉股”方案來減輕約60億元的債務負擔，并期望借此吸引新的投資，然而這一計劃已宣告失敗。
據悉，哪吒汽車原計劃通過該方案化解至少30億元的債務，以便投資方能夠注入新資金。然而，知情人士透露，僅有少數供應商接受了“債轉股”方案，總共僅幫助哪吒汽車化解了略高于20億元的債務，剩余的債務問題依然嚴峻。
不僅如此，哪吒汽車還面臨來自投資方的另一項要求。據接近哪吒汽車的知情人士透露，有投資方雖然希望繼續支持哪吒汽車，但提出了罷免哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟的條件。此前，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車公司新增了股權凍結信息，方運舟作為被執行人，其股權被凍結了2000萬元。
有消息稱，哪吒汽車的國有投資方股東正在醞釀動議召開董事會，以罷免方運舟。如果這一動議成功，方運舟或將失去對哪吒汽車的控制權。更令人擔憂的是，哪吒汽車的另一家國資股東也有意推動合眾汽車進行破產重組。
回顧哪吒汽車的發展歷程，去年12月，哪吒汽車官方宣布因戰略調整，張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問，由方運舟兼任CEO。方運舟在全員信中曾表示，哪吒汽車將實施六大改革舉措，立足國內進行全球化擴張，并計劃在2025年實現整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。
然而，近期哪吒汽車的財務狀況似乎并未如預期般好轉。盡管哪吒汽車曾辟謠“解散研發團隊”的傳聞，并聲稱正在通過組織與流程優化來降本增效，但供應商債轉股的效果并不明顯。
值得注意的是，在今年3月，哪吒汽車曾發文稱，百余家供應商聯合倡議支持哪吒汽車化債復工復產，并簽署了債轉股協議。然而，現在看來，這一努力并未能完全解決哪吒汽車的債務問題。
哪吒汽車目前正面臨嚴峻的財務困境，不僅債務問題難以解決，還面臨著來自投資方的壓力和內部管理的挑戰。未來，哪吒汽車能否走出困境，實現其全球化擴張和盈利目標，仍需拭目以待。
