近日，乘聯(lián)分會發(fā)布了關(guān)于5月份全國新能源乘用車市場的詳細數(shù)據(jù)報告，揭示了該月的銷售情況。據(jù)統(tǒng)計，5月份全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達到了124萬輛，與去年同期相比增長了38%，環(huán)比也實現(xiàn)了9%的增長。這一數(shù)據(jù)表明，盡管面臨一些外部因素，如工作日數(shù)量減少和端午節(jié)假期的影響，但新能源乘用車市場仍然保持了強勁的增長勢頭。
乘聯(lián)分會指出，5月份僅有19個工作日，相比去年減少了2天，特別是端午節(jié)假期落在5月31日，這在一定程度上給車市產(chǎn)銷帶來了壓力。然而，由于外部貿(mào)易環(huán)境的改善，市場走勢依然強勁。這一趨勢不僅體現(xiàn)在整體銷量上，更體現(xiàn)在消費升級的增換購成為購車消費的主流。
根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，截至5月31日24時，汽車以舊換新補貼申請量已經(jīng)達到了412萬份。其中，5月份以舊換新申請量達到123萬輛，較上月增加了13%。這意味著，在5月份的私人家用乘用車零售規(guī)模中，大約有70%的私人購車用戶享受到了以舊換新的政策優(yōu)惠，而私人首購用戶的比例則降至30%左右。這一數(shù)據(jù)進一步證明了消費升級的趨勢。
在國家以舊換新政策的推動下，5月份的新能源車企表現(xiàn)出色。吉利、零跑、一汽奔騰、極狐、東風(fēng)日產(chǎn)、長安馬自達等企業(yè)的新能源銷量均創(chuàng)下了歷史新高。同時，長安、小鵬、長城、蔚來、廣汽豐田等車企也取得了自身歷史月度前三高的優(yōu)異成績。這些成績的取得，不僅得益于政策的推動，更離不開車企自身的努力和創(chuàng)新。
為了進一步展現(xiàn)5月份新能源乘用車市場的繁榮景象，乘聯(lián)分會還公布了當月新能源乘用車批發(fā)銷量排名。從排名中可以看出，許多二線車企也表現(xiàn)出了極其優(yōu)秀的銷售業(yè)績，共同推高了新能源車的總體銷量。這一趨勢不僅體現(xiàn)了新能源市場的多元化和競爭性，也為未來的市場發(fā)展注入了新的活力。
