“2024世界智能網聯汽車大會”今日在北京亦莊北人亦創國際會展中心盛大開幕，為期三天。工業和信息化部部長金壯龍指出，我國智能網聯汽車產業發展已取得顯著成就，并預示隨著大算力、大數據、大模型等技術的快速發展，高級自動駕駛技術有望實現新的重大突破，智能網聯汽車將進入全新發展階段。
金壯龍介紹，我國已構建起涵蓋基礎芯片、傳感器、計算平臺、底盤控制、網聯云控的完整智能網聯汽車產業化體系，人機交互等技術全球領先，線控轉向、主動懸架等技術正加速突破。
據悉，我國已有超過50個城市開展智能網聯汽車道路測試示范，開放測試道路達3.2萬公里，完成了約1萬公里的道路智能化改造，并安裝了8700多套路側單元。
金壯龍還提到，我國在智能網聯汽車領域已累計培育了近400家專精特新小巨人企業，其中5家激光雷達企業的銷量進入了全球前十。同時，我國與國際間的合作也在不斷深化，與歐美、日本、美國等合作開展多項自動駕駛制度法規制定。
為推動智能網聯汽車產業的全新發展，我國將從四方面著手：一是聚焦新一代電子電氣架構、大算力芯片、域控制器、超智系統等關鍵領域，促進汽車與智能電網、智能交通、智能城市的融合發展；二是深入開展車路云一體化應用試點，持續拓展多場景應用；三是完善標準法規，推動相關法律法規修訂，建立健全高級別自動駕駛監管制度；四是加強與各國的標準法規合作，研究數據跨境流動便利政策。
大會期間，中國工程院相關負責人發布了智能網聯汽車全球十大發展突破，包括基于大模型的汽車人工智能技術實現突破、智能化網聯化融合成為重要技術路徑、中央計算式新型架構開啟產業實踐等。
智能網聯汽車領域的多個重要進展也被提及，如智能底盤提升整車操控和運動安全、自動駕駛系統安全技術體系的完善、車云數據閉環變革主流研發范式等。同時，L3級及以上智能網聯汽車的研發也在加速，主要國家在立法方面取得了關鍵進展，全球正加速自動駕駛法規標準的研究。
