特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日披露，公司正在對(duì)Optimus機(jī)器人進(jìn)行設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，旨在解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題。這一創(chuàng)新舉措有望推動(dòng)機(jī)器人的生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
馬斯克對(duì)Optimus的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心，他預(yù)測(cè)，憑借出色的性能，這款機(jī)器人將成為廣受歡迎的創(chuàng)新產(chǎn)品。在洛杉磯舉辦的“We, Robot”活動(dòng)中，他進(jìn)一步透露，Optimus的售價(jià)預(yù)計(jì)在2萬(wàn)至3萬(wàn)美元之間，這一價(jià)格定位無(wú)疑將激發(fā)市場(chǎng)的熱烈反響。
Optimus被設(shè)計(jì)為日常生活的得力助手，無(wú)論是陪伴散步、照看兒童，還是在社交場(chǎng)合中提供服務(wù)，它都能輕松勝任。特斯拉團(tuán)隊(duì)正致力于不斷優(yōu)化其設(shè)計(jì)，以提高生產(chǎn)效率，并拓寬其應(yīng)用場(chǎng)景。
盡管Optimus的功能已經(jīng)相當(dāng)成熟，但特斯拉仍在不斷努力進(jìn)行迭代升級(jí)。當(dāng)前，這款機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始在工廠作業(yè)中發(fā)揮作用，其能力范圍正在迅速擴(kuò)大。
然而，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，如何簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程和構(gòu)建復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系以實(shí)現(xiàn)Optimus的大規(guī)模生產(chǎn)，仍是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。特斯拉在汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，尤其是在Model Y和Model 3車型上實(shí)施的零部件共享戰(zhàn)略，為Optimus的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)效率提供了有價(jià)值的參考。
通過(guò)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，特斯拉不僅期望加快Optimus的生產(chǎn)速度，還希望為后續(xù)維護(hù)工作帶來(lái)便利。在追求設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化的同時(shí)，特斯拉也注重保持和優(yōu)化機(jī)器人的功能，特別是在人工智能技術(shù)上不斷取得進(jìn)展。
