德國大陸集團近日對外宣布了一項重大的重組計劃，該計劃涉及到其汽車部門的廣泛調整。據悉，到2026年底，大陸集團汽車部門將裁減3000個研發崗位，這一數字是在先前已宣布的7000個裁員名額的基礎上追加的。該重組計劃的醞釀時間已經超過了一年。
根據大陸集團的聲明，此次裁員不僅限于德國本土，但德國境內的工廠將受到較大影響。特別是巴本豪森和法蘭克福的工廠，預計將分別削減12%和5%的員工。英戈爾施塔特、雷根斯堡和施瓦爾巴赫的工廠也將面臨一定程度的裁員。
為了應對市場變化和業務壓力，大陸集團還計劃到2027年將研發開支占比降低至10%以下。這一舉措旨在優化資源配置，提高公司的運營效率。
除了汽車部門，大陸集團旗下的Elekrobit和大陸工程服務公司也將進行裁員，預計總共將削減900個崗位。這一消息無疑給公司的員工和業界帶來了不小的震動。
當前，歐洲汽車行業正面臨著嚴峻的挑戰。需求疲軟、生產成本上升以及來自中國市場的激烈競爭，使得許多汽車公司不得不采取裁員和關停工廠等措施來應對。大陸集團作為德國汽車行業的佼佼者，其重組計劃也反映了整個行業的困境和轉型壓力。
大陸集團汽車部門目前擁有約9.2萬名員工，其中約3.1萬人從事研發工作。然而，在全球汽車市場波動和向電動化和智能化轉型的巨大壓力下，包括大眾、博世、采埃孚等多個德國汽車企業都已相繼宣布了裁員或業務結構調整計劃。大陸集團的舉措，無疑是這一趨勢的延續。
