法拉第未來（Faraday Future，FF）近日在洛杉磯總部隆重舉辦了首屆FF Open AI Day活動，向外界展示了其在AI領域的戰略藍圖、創新產品及前沿技術?；顒又?，FF宣布成立了一家名為Future AIHER Inc.的全新子公司，這家公司將專注于超級AI混增系統和超級AI增程系統的設計與開發，致力于提供全面的動力系統解決方案。
據FF介紹，超級AI混增（AIHER）是一項革命性的技術，它融合了AI驅動的“增程+混動”理念，實現了“強增程，弱混動”的優化組合。作為FF的全資子公司，Future AIHER將全力推進這一技術在增程式電動車（EREV）中的商業化應用與研發，旨在解決當前插電式混動（PHEV）動力系統存在的諸多痛點，如動力響應慢、性能不足、智能駕駛體驗差、技術架構智能化潛力有限以及綜合用車成本高等問題。
FF表示，現有的插電式混動系統在性能、智能化以及用戶體驗方面存在明顯不足，同時復雜的機械結構也限制了車輛的整體表現和價值。因此，FF計劃通過全新的超級AIHER系統，徹底改變這一現狀，將增程和插混技術的優勢發揮到極致，引領動力系統的技術變革。
為了實現這一目標，Future AIHER公司已經制定了詳細的戰略規劃。在短期內，公司將整合現有的第三方增程技術，并優先將其搭載在FX車型上，以加速市場滲透。而在長期，Future AIHER將致力于自主研發AI驅動的增程系統，并拓展商業化機會至其他汽車OEM廠商以及空中、陸地和海洋等多個領域，如電動垂直起降飛機（EVTOL）、商用貨運卡車、電動船舶等。
在Open AI Day活動現場，FF的創始人兼首席產品與用戶生態官賈躍亭以及FX全球CEO Max Ma發表了精彩演講，詳細介紹了FF在AI領域的戰略規劃和未來發展方向?；顒舆€設置了關于AI及未來關鍵技術、自動駕駛行業挑戰以及AI人才招聘的專題討論，吸引了眾多行業專家和愛好者的參與。
FF的AI產品開發計劃被劃分為四個階段。在第一階段，公司將實現大模型的接入和基礎語音助手功能。第二階段將升級多模態交互，并深耕駕駛場景，提升用戶體驗。第三階段將構建AIOS平臺并開放API，打造共創生態，吸引更多的開發者參與。而在第四階段，FF將持續優化模型，并拓展商業化應用，將AI技術廣泛應用于各個領域。
未來，FF計劃加速推出三大核心AI產品，并在未來的FX放量車型上應用這些創新技術。這三大產品包括超級AI混增（AIHER）系統、AI座艙智能體以及開源的端到端大模型aiDriving。FF表示，動力系統創新將是其未來的重點發展方向，公司將持續投入資源，推動技術創新和產業升級。
