在近日的地平線高階智能駕駛產品盛大發布會上，公司創始人兼首席執行官余凱向公眾闡述了地平線的輝煌成就與未來藍圖。這場活動吸引了業界的廣泛關注，成為智能駕駛領域的一大焦點。
余凱自豪地宣布，地平線已躍升為中國車載智能計算平臺的領軍者。通過與超過40家知名汽車品牌的緊密合作，地平線成功實現了800多萬套前裝量產產品的出貨。更令人矚目的是，地平線已擁有310多個量產定點車型和200多個已上市量產車型，惠及500多萬車主。
回顧過去一年，地平線推出了備受矚目的征程6系列智能駕駛平臺，該系列覆蓋了從10+ TOPS到560 TOPS的廣泛算力范圍。余凱透露，征程6系列中的高性能版本——征程6H和6P，已經成功回片并點亮。征程6E/M也取得了顯著進展，已經獲得了超過20家OEM廠商的定點合作，預計今年將實現數百萬級的出貨量。
展望未來，余凱還分享了地平線即將迎來的又一重要里程碑。據悉，蔚來汽車即將上市的螢火蟲車型將搭載地平線征程5輔助駕駛芯片，該芯片具備高達128 TOPS的算力，將為消費者帶來更加智能、安全的駕駛體驗。
在演講中，余凱還提出了一個引人深思的觀點。他認為，在AI時代，人類行為數據并不具備太大的價值，99%的用戶數據并不值得深入學習。以輔助駕駛為例，余凱指出，人類司機的駕駛行為往往存在諸多不足，如剎車過重、拐彎不夠平穩等。因此，智能駕駛的目標應該是超越人類駕駛的安全性和舒適性。
為了支撐這一愿景，余凱展示了一張預測圖。他預計，到2035年，智能駕駛技術將達到L5級別，實現無人駕駛，并超越最優秀的人類駕駛水平。屆時，智能駕駛系統將具備5000+ TOPS的算力，為人類帶來前所未有的駕駛體驗。
