在探討國產(chǎn)手機當前的不足之處時，或許不少人會感到一時語塞。畢竟，從高端到中低端，國產(chǎn)手機在各個價位段的表現(xiàn)都頗為亮眼。高端機型性能強勁，配置全面；中端機型雖有所精簡，但關(guān)鍵性能毫不遜色；低端機型亦能滿足日常所需。然而，若要細細挑剔，eSIM技術(shù)的缺失或許是一個值得關(guān)注的點。蘋果在這方面尤為積極，其非國行版iPhone早已實現(xiàn)eSIM商用。
相比之下，國內(nèi)受多重因素影響，eSIM技術(shù)的推進步伐相對緩慢。但不可否認的是，支持eSIM已成為國際手機市場的一種趨勢，國內(nèi)雖起步較晚，但終將迎頭趕上。此前有消息稱，蘋果與華為正積極推動eSIM在國內(nèi)的應用，并有傳言iPhone 17 Air或?qū)⒙氏却钶d。然而，最新動態(tài)顯示，華為可能在這方面捷足先登，推出首款支持eSIM的智能手機。
令人好奇的是，這款eSIM手機是否為提前發(fā)布的Mate 80系列？畢竟，Mate 80系列曾傳聞將支持低軌道衛(wèi)星通信與eSIM。然而，事實并非如此，華為或?qū)SIM技術(shù)首先應用于小幅更新版的Mate XTs三折疊屏機型上。這也意味著，Mate XTs的發(fā)布時間已大致確定，或?qū)⒕o隨iPhone 17系列之后。
在技術(shù)層面，eSIM的落地并無太大障礙，但在平衡運營商利益方面則需謹慎考量。iPhone 17系列定于9月發(fā)布，因此，華為Mate XTs有望在9月初面世，或許就在iPhone 17系列發(fā)布的前一天。不同立場的人看待問題的角度自然不同，對此，我們無需過多苛責。
eSIM技術(shù)的優(yōu)勢顯而易見。取消SIM卡槽后，手機內(nèi)部空間得以重新設計，有助于提升電池容量或?qū)崿F(xiàn)更輕薄的設計。同時，無需彈出式卡槽也意味著手機防塵防水性能的提升。對于安全性方面的擔憂，eSIM在多次測試中均表現(xiàn)出色。
華為與蘋果在eSIM領(lǐng)域的率先嘗試，無疑將帶動其他國內(nèi)手機廠商快速跟進。例如，小米今年早些時候已在海外市場推出了支持eSIM的機型，顯示出國內(nèi)頭部廠商對此已做好充分準備。只要條件允許，他們必將適時推出相應產(chǎn)品。
然而，值得注意的是，包括蘋果在內(nèi)，國內(nèi)首批eSIM手機的售價預計較高。對于渴望體驗新技術(shù)的消費者而言，這無疑需要一定的心理準備。
