華為在近期的一次發布會上，正式推出了其創新的途靈龍行自主智能數字底盤系統，該系統將首次應用于尊界S800車型，標志著華為在汽車智能化領域的又一重要突破。
途靈龍行平臺的核心在于其獨創的全域融合架構，這一架構實現了車身、動力、懸架、轉向、制動以及熱管理六大系統的“6合1”高度集成，大大提升了車輛的整體性能和智能化水平。
在控制協同方面，途靈龍行平臺的表現尤為出色。與傳統平臺相比，其控制器件件數提升了5倍，端到端調度能力和處理能力均提高了10倍，而最小決策鏈路的時延更是被縮短到了不足1毫秒，為車輛的實時響應和安全性提供了有力保障。
途靈龍行平臺還搭載了超級分布式數控柔性平臺，這一平臺支持多種動力組合、分布式電驅、多制動控制等先進技術，能夠適配轎車、SUV、MPV等多種車型，滿載質量覆蓋3.0至3.8噸，扭矩輸出范圍則達到了7000至12000N·m，工作電壓支持800V或900V，展現了極高的靈活性和適應性。
在全維融合感知方面，途靈龍行平臺同樣表現出色。它能夠實現對特征物的精準識別，構建連續的空間模型，將路況空間模型的分辨率提升了100倍。無論是坑洼路面、坡道、晝夜交替，還是雨霧天氣、爆胎、濕滑路況等復雜環境，途靈龍行平臺都能實現全覆蓋、全天候、全場景的精準感知和應對。
更為先進的是，途靈龍行平臺的控制決策能力已經從傳統的事后應對進化到了事前預判。它能夠提前200毫秒對路況進行預判，這一能力遠超行業內的其他平臺，其200毫秒的滯后響應更是無法與之相比。這一突破性的進步，無疑將進一步提升車輛的安全性和駕駛體驗。
