比亞迪近日公布的2024年度財務報告，堪稱其歷史上的里程碑時刻。數據顯示，該公司去年全年實現營業收入高達7771.02億元，與前一年度相比，增長了29.02個百分點。歸屬于上市公司股東的凈利潤也實現了顯著飛躍，達到402.54億元，同比增長34%。
在研發投入方面，比亞迪持續加大力度，累計投入已超過1800億元。這一戰略不僅推動了技術創新，也進一步鞏固了其在全球新能源汽車市場的領先地位。比亞迪在國內的納稅總額也達到了510億元的新高，彰顯了其對國家財政的重要貢獻。
值得注意的是，比亞迪的現金儲備也創下了歷史新高，達到了驚人的1549億元。這一穩健的財務狀況，為比亞迪未來的發展提供了堅實的資金支持。
在供應鏈管理方面，比亞迪同樣表現出色。公司透露，其向上游供應商的付款平均周期為127天，這一數字遠低于國內主流上市車企的平均水平。這一優勢不僅有助于維護良好的供應商關系，也體現了比亞迪在供應鏈管理上的高效與靈活。
與此同時，特斯拉公司副總裁陶琳在社交媒體上的發言，也引發了業界對比亞迪與其他新能源汽車廠商供應鏈管理效率的關注。陶琳表示，特斯拉對供應鏈伙伴的付款周期僅為90天左右，遠低于部分中國新能源汽車廠商。她強調，與供應商建立共贏關系，通過技術創新降低成本、提高效率，才是企業長遠發展的正道。
據了解，與其他四家中國新能源汽車廠商相比，比亞迪的付款周期已經相對較短。這些廠商的付款周期普遍在160天以上，甚至有公司達到了300天。這一對比進一步凸顯了比亞迪在供應鏈管理上的優勢。
陶琳的觀點也得到了業界的廣泛認同。許多專家認為，通過與供應商建立緊密合作、共同發展的關系，企業能夠更好地應對市場變化、降低成本、提高競爭力。同時，這也將促進整個行業的繁榮與發展，為消費者帶來更多優質、高效的產品。
