特斯拉近期向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一項(xiàng)大規(guī)模車(chē)輛召回計(jì)劃，此次召回源于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）存在的潛在問(wèn)題。據(jù)特斯拉官方消息，受影響的車(chē)輛數(shù)量接近70萬(wàn)輛，涵蓋了多個(gè)熱門(mén)車(chē)型。
具體來(lái)說(shuō)，召回范圍包括2024年款的Cybertruck、2017年至2025年間的Model 3，以及2020年至2025年間的Model Y，總計(jì)694,304輛汽車(chē)。特斯拉表示，這些車(chē)型的TPMS警告燈在特定情況下可能無(wú)法正常工作，即在兩次駕駛循環(huán)之間可能不會(huì)點(diǎn)亮。
這一故障意味著，當(dāng)車(chē)輛輪胎氣壓不足時(shí)，車(chē)主可能無(wú)法及時(shí)收到警告。這不僅可能影響駕駛安全，還可能因輪胎氣壓不當(dāng)而增加事故風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉對(duì)此問(wèn)題高度重視，并迅速采取了應(yīng)對(duì)措施。
為了解決這一問(wèn)題，特斯拉決定通過(guò)OTA（Over-the-Air）無(wú)線更新的方式，對(duì)受影響車(chē)輛進(jìn)行軟件修復(fù)。這種遠(yuǎn)程更新方式不僅方便快捷，還能確保車(chē)主在不影響日常使用的情況下，及時(shí)獲得安全性能的提升。
特斯拉強(qiáng)調(diào)，公司始終將用戶安全放在首位，對(duì)于任何可能影響車(chē)輛安全性的問(wèn)題，都會(huì)迅速響應(yīng)并采取有效措施。此次召回計(jì)劃正是特斯拉對(duì)用戶安全承諾的又一次體現(xiàn)。特斯拉呼吁所有受影響的車(chē)主，密切關(guān)注官方通知，并及時(shí)完成車(chē)輛的軟件更新。
