近日，美國國家航空航天局正式對(duì)外公布，波音公司所研發(fā)的星際客機(jī)項(xiàng)目遭遇重大挑戰(zhàn)，其下一次飛行計(jì)劃已被迫推遲至2026年。這一決定源于該項(xiàng)目在技術(shù)層面遭遇的一系列棘手問題，使得原本雄心勃勃的飛行計(jì)劃不得不向后拖延。
星際客機(jī)曾被視為美國載人航天領(lǐng)域的一匹黑馬，有望與SpaceX的龍飛船形成良性競爭，為美國提供更加多元化的載人航天選擇。然而，此次延期不僅讓波音在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位受到威脅，也讓相關(guān)機(jī)構(gòu)在推進(jìn)多樣化航天運(yùn)輸計(jì)劃方面遭遇了不小的阻礙。
原本，有關(guān)方面對(duì)星際客機(jī)寄予厚望，認(rèn)為它能夠在今年年底前順利執(zhí)行飛往國際空間站的任務(wù)。然而，隨著飛行計(jì)劃的推遲，項(xiàng)目的進(jìn)度已經(jīng)大大滯后，引發(fā)了外界對(duì)其未來發(fā)展路徑的廣泛關(guān)注和疑慮。目前，尚不清楚下一次飛行是否會(huì)搭載宇航員，或者僅作為一次貨運(yùn)任務(wù)來執(zhí)行。
回顧2024年的測(cè)試飛行，星際客機(jī)遭遇了前所未有的挫折。由于飛船發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，原計(jì)劃在國際空間站短期駐留的兩名宇航員被迫延長停留時(shí)間，最終滯留超過九個(gè)月。幸運(yùn)的是，在另一家航天企業(yè)的協(xié)助下，這兩名宇航員才得以安全返回地球。然而，這次事故對(duì)星際客機(jī)的影響卻是深遠(yuǎn)的，直接導(dǎo)致其無法按計(jì)劃完成載人飛行認(rèn)證。
截至目前，波音公司仍未能夠證明其飛船具備安全運(yùn)送宇航員的能力?？紤]到星際客機(jī)在美國載人航天運(yùn)輸領(lǐng)域的特殊地位，其延期無疑將加劇相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)有合作伙伴的依賴程度。未來，波音公司能否在短時(shí)間內(nèi)解決技術(shù)難題，重新贏得市場(chǎng)和相關(guān)機(jī)構(gòu)的信任，將成為一個(gè)值得關(guān)注的焦點(diǎn)。
