近日，上海市交通委員會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門對外宣布，浦東新區(qū)將迎來第三批自動(dòng)駕駛開放測試道路的擴(kuò)展，此舉標(biāo)志著該區(qū)域的自動(dòng)駕駛測試環(huán)境進(jìn)一步升級(jí)。
根據(jù)最新發(fā)布的通知，此次新增的自動(dòng)駕駛測試道路共計(jì)583條，總長度達(dá)到758.62公里。具體來看，張江高科技園區(qū)區(qū)域開放了238條道路，總里程為329.10公里；世博區(qū)域緊隨其后，開放了261條道路，總長達(dá)340.70公里；花木區(qū)域也開放了84條道路，總里程為88.82公里。這些道路的開放，將為自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試與應(yīng)用提供更加廣闊的舞臺(tái)。
值得注意的是，自動(dòng)駕駛企業(yè)在正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營之前，還需經(jīng)歷一系列嚴(yán)格的測試流程，包括道路測試、示范應(yīng)用以及示范運(yùn)營等階段。這些流程的設(shè)置旨在確保自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性與可靠性，為未來的商業(yè)化運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
回顧過去，浦東新區(qū)在自動(dòng)駕駛測試道路的開放上已有多次嘗試。去年3月，金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域及部分重要通道道路被率先開放為自動(dòng)駕駛測試道路，總里程達(dá)到205公里。而在2022年，浦東新區(qū)更是開放了首批12條自動(dòng)駕駛測試道路，總長度為29.3公里。這些早期的嘗試為當(dāng)前的自動(dòng)駕駛測試道路擴(kuò)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
