近日，據美聯社報道，美國聯邦安全監管機構已向特斯拉創始人埃隆·馬斯克發出問詢，重點關注即將在得克薩斯州奧斯汀市推出的特斯拉無人駕駛出租車（Robotaxi）的安全性問題。該服務計劃于下個月在奧斯汀進行試點，并逐步向全美推廣。
監管機構特別關心這些無人駕駛出租車在低能見度條件下的運行情況，例如霧天、強烈陽光以及雨天等。歷史上，類似天氣條件曾導致與特斯拉輔助駕駛系統相關的事故，其中甚至包括一起致命的行人事故。這些事件促使美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年10月對特斯拉的240萬輛汽車展開了深入調查。
在回應監管機構的問詢時，馬斯克在最近的一次財報電話會議上向投資者保證，奧斯汀的Robotaxi服務將如期啟動，并計劃在年內迅速擴展，目標是在美國實現數百萬輛無人駕駛特斯拉汽車上路。然而，監管機構對車企的安全信息要求是其正常職責所在，如果特斯拉對監管機構的9頁問詢信回復不夠充分，奧斯汀的試點計劃可能會面臨推遲。
由于美國尚未制定自動駕駛國家標準，聯邦監管部門對特斯拉新型無人駕駛出租車的監管能力有限。這些車輛沒有方向盤或剎車踏板，因此監管部門主要依賴傳統的安全檢查手段。監管機構在問詢信中不僅詢問了惡劣天氣下的應對方案，還要求特斯拉提供出租車的具體型號和數量、預計的投入使用時間和地點、實時遠程監控的方式、搭載的攝像頭和傳感器類型、判斷行駛安全性的具體標準，以及負責制定這些標準的人員信息。
馬斯克在上個月的投資者電話會議上描繪了一幅未來出行的愿景，他提到：“人們能否在車上入睡，到站后醒來？我有信心，到年底，這樣的場景將在美國許多城市成為現實。”然而，實現這一愿景的前提是特斯拉必須克服監管機構提出的安全挑戰，確保無人駕駛出租車在各種天氣和路況下都能安全運行。
