蘭博基尼在2024年度交出了令人矚目的銷售成績單，全球范圍內共售出了10,687輛豪華跑車，這一數字相比去年增長了6%。從地域分布來看，歐洲、中東及非洲地區成為最大贏家，銷量增長了6%，共計交付了4,227輛汽車。美洲市場緊隨其后，銷量增長率為7%，共交付了3,712輛；而亞太地區的銷量雖然增長較為平緩，僅增長了3%，但也成功交付了2,748輛。
在銷售網絡的拓展上，蘭博基尼同樣表現出色，目前在全球56個市場中已經開設了186家經銷商，為更多消費者提供了近距離接觸和體驗這一頂級跑車品牌的機會。
在北京剛剛結束的2024年車展上，蘭博基尼不僅展示了其最新的插電式混合動力SUV車型Urus SE，還透露了一個重要的戰略調整。原計劃在2029年推出的首款純電動跑車，將推遲至更晚的時間點上市。這一決策背后，是蘭博基尼對市場趨勢的深思熟慮。
蘭博基尼的首席執行官Stephan Winkelmann對此表示，盡管電動汽車技術日益成熟，但全球市場尚未完全準備好迎接全電動汽車的到來。“我們非常謹慎地選擇了電動跑車的推出時機，充分考慮了市場的成熟度和消費者的接受程度。”Winkelmann進一步解釋，“我們相信，在2025或2026年，電動跑車市場才會達到一個相對成熟的階段，屆時推出我們的產品將更為合適。”
蘭博基尼的這一戰略調整，不僅體現了其對市場動態的敏銳洞察，也彰顯了其在豪華跑車領域的深厚底蘊和長遠規劃。隨著全球汽車市場向電動化轉型的步伐加快，蘭博基尼正以其獨特的方式，穩步邁向未來。
