在自動駕駛領域的最新進展中，小馬智行CEO彭軍近期分享了一項令人矚目的成果：該公司運營的自動駕駛車輛已開始正式脫離安全員的陪伴，獨立上路行駛。這一轉變并非短期內的決定，而是建立在多年技術積累與嚴格測試的基礎之上。
據彭軍透露，早在兩年多前，小馬智行的自動駕駛技術就已達到了無需安全員輔助的高度安全性，標志著“去安全員”時代的真正到來。這一成就的實現，不僅是對技術實力的有力證明，也預示著自動駕駛商業化進程的一大步跨越。
隨著自動駕駛技術的日益成熟，相關政策法規的跟進也顯得尤為重要。彭軍指出，目前遠程監控的人車比限制正在逐步放寬，這對降低運營成本具有顯著影響。一旦比例達到1:3甚至更高，每輛自動駕駛車輛的監控成本將從原先的數十萬元大幅縮減至兩三萬元，為單車盈利創造了有利條件。
在談及未來Robotaxi的設計趨勢時，彭軍表示，盡管當前所有車輛仍需按照道路交通安全法安裝方向盤，但這一傳統部件的去除已不再是遙不可及的夢想。他解釋說，方向盤的取消需要經歷復雜的驗證過程，并伴隨著高昂的研發成本。同時，這也將促使人機交互方式發生根本性變革。然而，一旦實現無方向盤設計，不僅將推動自動駕駛車輛向更高級別的無人化發展，還將極大降低整體運營成本。
彭軍對于自動駕駛技術的未來發展持樂觀態度。他認為，隨著技術的不斷進步和法規政策的逐步完善，未來出現沒有方向盤的Robotaxi是完全有可能的。這一預測不僅展現了小馬智行在自動駕駛領域的深厚底蘊，也為整個行業的發展指明了方向。
