雪佛蘭科爾維特ZR1在本周的美國(guó)賽道之旅中，憑借其卓越性能和精湛團(tuán)隊(duì)配合，成功打破了五項(xiàng)量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。這一壯舉由四位通用汽車駕駛員共同實(shí)現(xiàn)，他們?cè)诟髯缘馁惖郎像{駛科爾維特ZR1，展現(xiàn)了非凡的駕駛技巧和車輛性能。
在Watkins Glen Long Course賽道上，底盤控制系統(tǒng)首席性能工程師Bill Wise駕駛科爾維特ZR1，以1分52秒7的驚人成績(jī)刷新了圈速紀(jì)錄。緊隨其后，在Road America賽道，車輛動(dòng)力學(xué)工程師Brian Wallace以2分08秒6的成績(jī)?cè)俅嗡⑿录o(jì)錄。而在Road Atlanta賽道，首席開發(fā)工程師Chris Barber則以1分22秒8的圈速，為科爾維特ZR1增添了又一項(xiàng)榮耀。
Virginia International Raceway Full Course賽道見證了Aaron Link的全球車輛性能經(jīng)理身份的實(shí)力，他駕駛科爾維特ZR1以1分47秒7的成績(jī)打破紀(jì)錄。在同一系列賽事的Virginia International Raceway Grand Course賽道上，Aaron Link再次出手，以2分32秒3的圈速鞏固了科爾維特ZR1的領(lǐng)先地位。
科爾維特ZR1之所以能夠取得如此輝煌的成績(jī)，離不開其強(qiáng)大的性能配置。這款刷新紀(jì)錄的車型配備了可選的ZTK性能套件，包括碳纖維高下壓力尾翼和前鏟等，能夠在高速行駛時(shí)產(chǎn)生超過1200磅的下壓力。車輛還采用了更硬的彈簧調(diào)校和米其林Pilot Sport Cup 2R ZP輪胎，進(jìn)一步提升了賽道表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，科爾維特ZR1搭載了5.5升雙渦輪增壓LT7 DOHC平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)1064匹馬力。這使得車輛在賽道上的最高速度可達(dá)233英里/小時(shí)（約374.98公里/小時(shí)），0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.3秒。這些卓越的性能數(shù)據(jù)，讓科爾維特ZR1成為了有史以來最快的量產(chǎn)科爾維特汽車。
盡管科爾維特ZR1性能卓越，但其起價(jià)僅為174995美元（當(dāng)前約127.1萬元人民幣）。這款車型計(jì)劃于2025年第二季度在美國(guó)肯塔基州通用汽車的Bowling Green裝配廠開始生產(chǎn)。雪佛蘭已經(jīng)宣布，將于本月底開始接受2025款科爾維特ZR1的訂單，這無疑將引發(fā)一場(chǎng)搶購熱潮。
