近日，理想汽車的一位內部員工在社交媒體上宣布了一項令人矚目的成就：理想汽車的超級充電站數量已經超越了特斯拉，在全國范圍內達到了2400余座的規模。盡管理想汽車的純電動車型在市場上的保有量尚不足2萬輛，與特斯拉在中國市場的約200萬輛保有量相比仍有較大差距，但這一充電網絡的迅速擴張無疑展現了理想汽車在基礎設施建設方面的強勁實力。
據理想汽車官方數據顯示，截至6月初，理想汽車在全國范圍內已建設了超過2400座超級充電站，平均每天新增4座。這一速度不僅令人驚嘆，更在全國范圍內31個省份中的19個省份實現了對特斯拉的超越。理想汽車的充電網絡已經覆蓋了231個城市，累計建設了超過13000根超充樁，為用戶提供了便捷、高效的充電服務。
理想汽車在高速公路上的充電站布局尤為出色。目前，理想汽車在高速路段已建設了829座超級充電站，位居國內車企之首。按照全國高速公路總里程計算，平均每221公里就能找到一座理想汽車的超級充電站，這對于長途出行的用戶來說無疑是一個巨大的福音。
在充電樁的功率方面，理想汽車同樣展現出了強大的技術實力。理想汽車建設的均為高功率充電樁，其中5C和4C級別的樁數超過7000根。對于理想汽車的MEGA車型來說，在5C超充樁的支持下，峰值充電功率可達520kW，電池電量從10%充至80%僅需12分鐘，這一速度在業界內堪稱頂尖。
在具體部署方面，理想汽車的4C超充樁已經建成了5676根，峰值充電功率為360kW；而2C級別的充電樁則設有6137根，峰值功率達250kW。這樣的布局不僅滿足了不同車型、不同充電需求的用戶，更在整體上提升了理想汽車充電網絡的覆蓋范圍和充電效率。
