在2024世界智能網聯汽車大會上，自然資源部地圖技術審查中心副主任王偉透露，自2018年以來，該部門已審核通過超過400件高階輔助駕駛地圖。這一數據彰顯了我國在智能網聯汽車地圖技術領域的快速發展。
今年上半年，我國11家圖商日均提供的位置服務已達到萬億次，導航服務總里程日均達到40億公里。這一龐大的數據背后，是智能網聯汽車市場的蓬勃發展和廣泛應用。
王偉強調，測繪地理信息對于國家主權、安全和發展利益至關重要。智能網聯汽車所采集的時空數據若不能得到有效規范和約束，一旦發生泄露，將對國家安全構成嚴重威脅。
對于智能網聯汽車在運行、服務和道路測試過程中產生的空間坐標、影像等測繪地理信息數據，相關收集、存儲、傳輸和處理者需遵守規定并承擔相應責任。而僅獲得輔助駕駛服務的駕乘人員，則不屬于測繪活動的行為人。
王偉還指出，智能網聯汽車的時空數據必須存儲于境內，并符合國家的安全和保密要求。若需向境外提供數據，必須嚴格履行審批程序，并落實數據出境安全評估等規定。
