近期，汽車新聞領(lǐng)域傳來消息，多家美國保險公司對特斯拉電動車的保險費用進(jìn)行了大幅度上調(diào)。這一變動引發(fā)了廣泛關(guān)注，特別是在autoevolution網(wǎng)站的一篇報道中得到了詳細(xì)闡述。
根據(jù)Insurify的最新研究報告，2025年美國汽車全險的平均費用達(dá)到了2302美元，相比去年增長了10%。然而，特斯拉車型的保險費用增長尤為顯著，尤其是其暢銷車型Model Y。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Model Y的保險費用上漲了29%，年均費用接近4000美元，這一漲幅遠(yuǎn)高于美國平均水平的2.9倍。
緊隨其后的是Model 3和Model X，這兩款車型的保險費用也分別上漲了24%和22%。其中，Model 3的年均保費更是高達(dá)4364美元，這一數(shù)字甚至超過了其42490美元的車價，令人咋舌。保險費用的激增，無疑給特斯拉車主帶來了不小的經(jīng)濟壓力。
研究報告引用了Mitchell和Kelley Blue Book的數(shù)據(jù)，揭示了特斯拉維修成本高昂的真相。相比燃油車，特斯拉的維修成本要高出1347美元，而其他品牌電動車的維修成本僅高出269美元。這一差異，成為了保險公司上調(diào)特斯拉保險費用的重要原因之一。
業(yè)內(nèi)專家指出，特斯拉車型保險費用大幅上漲的另一個關(guān)鍵因素是其非模塊化電池組設(shè)計。這種設(shè)計雖然優(yōu)化了車輛包裝和提升了生產(chǎn)效率，但一旦電池組受損，即使是輕微損傷，也需要整體更換，導(dǎo)致維修成本居高不下。這種設(shè)計決策雖然在短期內(nèi)為特斯拉帶來了收益，但長期來看卻犧牲了車主的利益。
近期針對特斯拉的破壞行為頻發(fā)，包括劃車、撞擊、噴漆甚至縱火等，這些行為也在一定程度上推動了保險費用的上漲。然而，據(jù)Insurify數(shù)據(jù)記者M(jìn)att Bannon表示，保費上漲的趨勢早在這些破壞行為報道之前就已經(jīng)開始。雖然破壞行為的持續(xù)增加可能會進(jìn)一步推高綜合保險費用，但目前來看其影響仍然有限。
值得注意的是，保險行業(yè)通常會將當(dāng)年的維修成本納入下一年的保費計算中。隨著美國關(guān)稅政策的調(diào)整可能推高汽車價格，維修成本預(yù)計也將進(jìn)一步上漲。因此，無論針對特斯拉的破壞行為是否持續(xù)，2025年的保險費用都有可能繼續(xù)攀升。這對于特斯拉車主來說，無疑是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
