近日，小鵬汽車法務部門發(fā)布聲明，指出在一場新車型拍攝活動中，一家受邀參與的汽車自媒體違反了雙方簽署的《項目保密協(xié)議》，擅自泄露了拍攝內容，對小鵬汽車的正常運營造成了嚴重干擾和不利影響。
據小鵬汽車表示，公司已完成相關證據的收集，并已正式啟動法律追責程序，誓將依法追究該自媒體的法律責任，維護企業(yè)合法權益。
據了解，此次泄露的車型正是小鵬汽車即將發(fā)布的新車型G7。該自媒體提前發(fā)布了G7的體驗視頻，導致大量關于G7的設計和配置信息被提前曝光，給小鵬汽車的市場策略帶來了極大的挑戰(zhàn)。
有業(yè)內人士透露，此次小鵬汽車與參與拍攝的自媒體簽訂的保密協(xié)議中，涉及的違約金高達500萬元。如果該自媒體被全額追責，將面臨巨額的經濟損失。
事實上，這并非汽車行業(yè)內首次發(fā)生自媒體提前泄密事件。今年早些時候，領克全新旗艦車型領克900在發(fā)布前夕，也曾遭遇類似泄密事件。知名車評人陳震的團隊提前發(fā)布了領克900的評測視頻，對領克的品牌傳播節(jié)奏造成了重大影響。
事后，陳震多次在公開場合表示歉意，并承認由于疏忽給品牌方帶來了麻煩。他還透露，收到了領克方面索賠500萬的律師函。不過，由于陳震在車圈內的知名度和個人實力，他最終成功支付了這筆巨額賠償，并在社交媒體上曬出了打款單據，以示警戒。
然而，對于大多數自媒體而言，要承擔500萬元的賠償絕非易事，這很可能對他們的經營造成重大打擊，甚至威脅到生存。
此次小鵬汽車G7泄密事件再次提醒了汽車行業(yè)內外的自媒體，必須嚴格遵守與品牌方簽訂的保密協(xié)議，切勿因一時之利而損害長期合作的基礎。
