近期，北京地鐵在行人導視系統方面進行了低調卻實用的改進。據“北京發布”官方微博透露，地鐵扶梯上新增了一左一右的黃色腳印標識，這一設計旨在提醒乘客站穩扶好，并明確傳達了不再提倡“左行右立”的乘坐方式。
事實上，國內多個城市早已取消了扶梯“左行右立”的倡導。這一轉變背后，有著更為科學的考量。有觀點認為，“左行右立”的乘坐習慣會導致扶梯局部部件承受過大的重量，從而加速設備老化，增加故障頻率。然而，盡管有了這樣的科學解釋，北京、上海等地的許多乘客在乘坐自動扶梯時，仍然習慣性地保持“左行右立”。
回顧歷史，早在2018年，廣州地鐵集團就曾發文宣布不再倡導“左行右立”。該集團提供的數據顯示，維修人員在日常保養中發現，大約95%的自動扶梯右側梯級鏈磨損程度明顯高于左側。這種不均衡的磨損不僅會導致扶梯出現輕微傾斜，還會加劇兩側擋板及梳齒板的磨損，進而縮短扶梯的使用壽命。
北京地鐵此次的改進，無疑是對這一科學觀點的積極響應。通過新增的黃色腳印標識，地鐵方面希望引導乘客形成更加均衡的站立習慣，從而減輕扶梯的局部負擔，延長設備的使用壽命。這一舉措不僅體現了地鐵運營方的細心與周到，更是對公共安全與設備維護的負責任態度。
對于廣大乘客而言，適應這一新的乘坐方式或許需要一些時間，但考慮到公共安全與設備維護的長遠利益，這樣的改變無疑是值得支持與配合的。畢竟，每一次小小的改變，都是對公共安全與便利的一次小小提升。
