大眾汽車近日宣布，其入門級純電動車ID.2的開發工作正在穩步前進。據外媒Electrek報道，首批ID.2預量產電池系統已成功下線，同時，相關零部件的生產也已同步展開。
這款備受矚目的ID.2車型，最初以概念車ID.2all的形式驚艷亮相，其主打平價市場，售價預計低于2.5萬歐元（按當前匯率計算，約合20.4萬元人民幣）。自概念車發布以來，已經過去了兩年多的時間，ID.2終于迎來了實質性的進展。
目前，ID.2的預量產階段主要采用人工與自動化相結合的方式進行。然而，隨著工廠的升級改造，大眾計劃引入全自動機器人，并配備約500名員工，以提高生產效率和質量。
ID.2不僅是大眾汽車的一款重要產品，更是其技術創新的集中體現。作為首款搭載MEB+平臺和低成本磷酸鐵鋰電池的車型，ID.2在保持卓越性能的同時，實現了成本的大幅壓縮。據大眾介紹，ID.2將擁有高效的驅動、電池和充電系統，WLTP續航里程最高可達450公里。
除了技術上的創新，ID.2在設計上也獨具匠心。車內配備了復古風格的駕駛主題模式，駕駛者可以在“Classic”和“Vintage”之間自由切換，儀表盤將呈現出甲殼蟲或老款高爾夫的懷舊界面，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗。
ID.2的空間表現也十分出色，盡管定位入門級車型，但其空間卻與高爾夫相當。而價格方面，ID.2則更加親民，與Polo車型不相上下。據大眾透露，ID.2最早將于今年年底或2026年初正式上市，屆時將為消費者帶來更加多樣化的選擇。
ID.2的推出，是大眾汽車電動化戰略的重要一環。根據計劃，大眾將在2026年前推出10款新電動車型，其中就包括ID.2的SUV版本以及體型更小、價格更親民的ID.1。這兩款車型的推出，將進一步豐富大眾汽車的電動車產品線，滿足更多消費者的需求。
ID.1還將開啟大眾的“軟件定義汽車”新時代。這款車型將由Rivian提供技術支持，并計劃于2027年推出。隨著ID.1的推出，大眾汽車將進一步深化其在電動化、智能化領域的布局，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗。
